Antriebsbatterien GEL-Technik Produkteigenschaften: - Verschlossene Blei-Säure-Batterie in GEL-Technik - Besonders geeignet für den industriellen Einsatz - 450 - 700 Zyklen gemäß IEC 60254-1 - Kapazität bis 250 Ah (C5) - Tiefentladesicher - Recycelbar Spannung: 12 Volt Kapazität: C5 = 90 Ah / C20 = 98 Ah Abmessungen: 513 x 189 x 219 Gewicht: 36,5 Kg Artikelnummer: 13011700010 Bezeichnung: GF 12 090 V

Das 5kW Ladegerät bietet eine leistungsstarke Lösung für das Laden von Batterien. Mit einer Eingangsspannung von 70-400Vac und einer Ausgangsspannung von 60Vdc-80Ap ist dieses Ladegerät ideal für Anwendungen, die eine hohe Leistung und Zuverlässigkeit erfordern. Perfekt für den Einsatz in Windgeneratoren und anderen industriellen Anwendungen.

Konvektionskühlung mit eingebauten temperatursensor. WET, GEL, AGM, Lithium (LiFePO4) und Ladeprofil Universal. Vollautomatischer Batterie Ladegerät mit Integrierter winterlager function. Wickelkammern schaffen Ordnung: - Lade- und Netzkabel sind sicher verstaut. Das LCD-Display informiert über: - den gewählten Batterietyp - den Ladezustand der Batterie - den Ladestrom / Ladespannung - die aktuelle Ladephase - die eingeladenen Ah-Stunden - die Temperatur am Ladestecker - die mögliche Fehlerzustände Das LCD-Display, mit Wahlmenü für: - Gel-, Vlies-, Nass-, LiFePO4 Batterie - Universalprofil (Akkutyp unbekannt) - Erhaltungsladung (nur Bleibatterien) - Automat. Neustart (Überwinterung) Ausgangsleistung, nom.: 32W Netzspannung / Netztstecker: 100 - 240VAC / länderspez. Netzstecker Abmessungen / Gewicht: 180 x 100 x 53 mm / ca. 700g IP-Schutzklasse: IP20 Einsatztemperatur: -10°C to +40°C Ladekabel: 1.2m, mit DIN ISO-4165, d=12mm Stecker Zusätzliches: Adapterkabel mit Kroko-Klemmen, Tasche

Auszug unserer Leistungen: - Fahrwerk und Antrieb - Hochvolt-Energiespeicher - Brennstoffzellsysteme - E-Motoren - Consulting und Forschung in den Bereichen Autonomes Fahren und kognitive Technologien Unsere Expertise in der Entwicklung von Hochvoltbatterien liegt in folgenden Bereichen: - Kühlung - Gehäuse - Batteriemodule - S-Box und Kontaktierung - Abdichtung und Bersten - Befestigung und Crash

•Wartungsfreie Batterie (VRLA), kein Wassernachfüllen während der gesamten Gebrauchsdauer erforderlich •Spezielles Design für die Verwendung in zyklischen Applikationen Produktdaten: - Nennspannung: 12 Volt - Nennkapazität: 69 Ah - DesignLife: 12 Jahre - Kapazität (C5): 67,5 Ah - Kurzschlussstrom (@20°C): 2100 A - Maße (LxBxH): 250x150x396 mm - Höhe inkl. Pol: 401 mm - Gewicht: 30,4 kg - Poltyp: M8-Innengewinde - für den Elektro-Hubwagen Jungheinrich EMC 110 werden 2 Stück benötigt

Für Ihre vielfältigen Anwendungen von Akku-Systemen bieten wir Ihnen das passende Zubehör wie AC/DC Ladegeräte für Lithium/LiFePO4 Akkus, Batteriewächter oder Batterieseparatoren. AC/DC Ladegeräte: Diese Ladegeräte wurden für die vollautomatische Verwendung von 12V/24V-Systemen entworfen und sind mit einem hoch effizienten Schaltnetzteil ausgestattet. Die Steuerung des Ladegerätes und der Akkuladung wird mit einem Mikrocontroller realisiert. Batterieseparatoren: Ein Batterieseparator schaltet Ihre Starter- und Hauptbatterie beim Laden zusammen, somit benötigen Sie nur ein Ladegerät. Während der Entladung trennt der Batterieseparator die Starterbatterie von der Hauptbatterie. Batteriewächter: Ein Batteriewächter (auch als Batterieschutz bezeichnet) schaltet den Batteriestrom zum Verbraucher aus, wenn eine voreingestellte Spannung erreicht ist. Diese Batteriewächter sind für 12V oder 24V erhältlich.

Robuster Industrie Akkupack für vielfältigen Einsatz, mit KFZ Stecker-Ladekabel und 230 V Steckerladegerät

TRIFORCE RAIL Gel Blockbatterien für härteste Einsätze in PP und HL3 Gehäuse nach EN 45545-2 TRIFORCE RAIL steht für den Einsatz unter härtesten Bedingungen, wie Bahnanwendungen nach DIN EN 50547. Das patentierte High-End Sicherheitsventil sorgt für eine reibungslose und fehlerfreie Funktion während der gesamten Betriebsdauer der Batterie. Brandschutzparameter nach EN 45545-2 werden durch das HL3 Gehäuse erfüllt.

Starterbatterien: Standard, Wartungsfrei, Gel, Lithium. Ladegeräte, Test- und Messgeräte, Kabelsätze, Klemmen, Ladekabel, Anschlussteile, Adapter, Starterbatterien: Standard, Wartungsfrei, Gel von DYNAVOLT, Lithium von SHIDO. Ladegeräte von TecMate und Tender, Test- und Messgeräte, Kabelsätze, Klemmen, Ladekabel, Anschlussteile, Adapter.

Mit dem Dino KRAFTPAKET Batterieladegerät kann nur eine Fahrzeugbatterie geladen, zwei Batterien oder auch drei Fahrzeugbatterien gleichzeitig geladen werden. Lädt bis zu drei Batterien gleichzeitig ... Batterieladungserhalter 6V/12V · 6A (3 x 2A) - Preisschild Das innovative und mikroprozessorgesteuerte Batterieerhaltungsgerät lädt Batterien so, dass diese immer auf einem konstant hohen Level bleiben. Das dient der Erhaltung der größtmöglichen Batteriekapazität und einer stetigen Verfügbarkeit von ausreichend Spannung zum Starten Ihres Fahrzeugs (KFZ, NKW, Auto, Motorrad, Boot, Kraftrad, Quad, Oldtimer, Youngtimer etc.). Der Dino KRAFTPAKET Batterieladungserhalter ist für alle 6V- und 12V-Batterien mit einer Kapazität von 10 bis 240 Ah geeignet. Das 3-Fach-Erhaltungsladegerät ist geeignet für alle Arten von modernen Bleisäure-Batterien wie z.B. WET, MF, GEL, EFB, CaCa, wartungsfrei, stop+go, die häufig in Kraftfahrzeugen und landwirtschaftlichen Geräten, Motorrädern, Geländefahrzeugen, Golfbuggys und Booten verwendet werden. Mit dem Dino KRAFTPAKET Batterieladegerät kann nur eine Fahrzeugbatterie geladen, zwei Batterien oder auch drei Fahrzeugbatterien gleichzeitig geladen werden. Eine kurzfristige Batterieladung mit 6A Ladestrom ist möglich, wenn alle drei Kontaktkabel (Polklemmen oder Ringösen) an eine Batterie angeschlossen werden (3 x 2A = 6A). Die vollautomatische Ladung mit 2A Ladestrom (6V/12V) je Ausgang, beginnt direkt nachdem die Fahrzeugbatterie angeschlossen wurde. Eine LED-Anzeige informiert über den Betriebszustand, 6/12V, Ladung, Ladeerhalt oder Fehlanschluss. Das Dino KRAFTPAKET Erhaltungsladegerät ist geeignet dauerhaft, z.B. über den Winter, an der Batterie zu verbleiben, da es den Ladevorgang automatisch ein- und ausschaltet. Das Erhaltungsgerät hat aufgrund der Schaltnetzteil-Technologie einen äußerst geringen Stromverbrauch, ca. 0,001A im Standby, und ist daher hervorragend für den kostengünstigen Ladeerhalt über längere Zeiträume ausgelegt. Für die Dauerladung sind jeweils drei Ringösenkabel (M8) und für die kurzfristige Ladung drei Polklemmenkabel mit SAE-Adapter enthalten. Extralange Kabel mit 3,3m Länge erleichtern das mehrfache Anschließen. Für größere Distanzen sind optional ein 10-Meter Verlängerungskabel (Art.-Nr.136318/SAE auf SAE Stecker ) und eine 5-Meter-Verlängerung (Art.-Nr. 136317/SAE auf SAE Stecker) erhältlich. Gegen mögliche Überlastungen durch Verpolung, zu hohen Strom durch Kurzschluss, Temperatur bei zu hoher Dauerlast etc. wurden Schutzvorrichtungen eingebaut. Programmablauf Der Batterieladungserhalter ermittelt automatisch die Spannung der Batterie, den Ladezustand und die Notwendigkeit der Ladungserhaltung. Mit der Inbetriebnahme wird die Batterie geladen bis zur Ladeschlussspannung. Dann wird der Ladestrom abgeschaltet. Der Erhaltungslade-Prozess beginnt sobald die Batteriespannung auf 13- Volt fällt (bei 12-V-Batterien), bzw. 6,5-Volt (bei 6-Volt-Batterien). Es wird automatisch nachgeladen. Die Ladung erfolgt schonend mit reduziertem Ladestrom bei Annäherung an die Ladeschlussspannung. Bei modernen Fahrzeugen mit Datenbustechnik wird es keinen Datenverlust geben. Technische Daten Spezifikation: bei 12V: 2A / bei 6V: 2A / 3 Ausgänge à 2A (±10%) Funktion: Ladeerhalt zwischen 13 - 14,4V oder 6,5 - 7,2V Ausgänge: 3 Ausgänge à 2A (±10%) Ladespannung: 14.4V ± 0.25V (für 12V Batterien) oder 7.2V ± 0.25V (für 6V Batterien) Spannungsversorgung: 220-240V AC, 50Hz Batterietypen: 6V & 12V Bleisäure-Batterien, z.B. WET, MF, GEL, CaCa, EFB, stop+go, wartungsfrei Umgebungstemperatur für Betrieb: -10°C bis +40°C Empf. Batteriekapazität: 10–240 Ah Min. Batteriespannung: 3,8V ± 0,2V Absicherung: Verpolungs-, Thermo- und Überlastschutz Ladekabel mit Klemmen: ca. 3,3 m Ladekabel mit Ringösen (M8): ca. 3,3 m Netzkabel: ca. 1,8 m/ Die Entfernung zwischen Steckdose & Fahrzeugbatterie sollte maximal 4,8 Meter betragen. Schutzklasse: IP65, strahlwassergeschützt Maße: L: 21,5cm B: 16 cm H: 8,5 cm Gewicht: 1250 g Art.Nr.: 136316 Hinweis: Für größere Distanzen sind optional ein 10-Meter Verlängerungskabel (Art.-Nr.136318/SAE auf SAE Stecker ) und eine 5-Meter-Verlängerung (Art.-Nr. 136317/SAE auf SAE Stecker) erhältlich. Lieferumfang 1 x 3-Fach-Batterieladungserhalter (Schutzklasse IP65) 1 x Ladekabel mit Batterieklemmen (Zangen) mit Schnellverbindestecker/Komfortstecker 1 x Ladekabel mit Ringösen für Festmontage (M8) und Schnellverbindestecker/Komfortstecker 1 x Bebilderte Gebrauchsanweisung

This battery Exide AGM12-10 10Ah 150A guarantees supreme power in all weather conditions and is usable for all-terrain vehicles.https://www.electronicx.de This battery Exide AGM12-10 10Ah 150A guarantees supreme power in all weather conditions and is usable for all-terrain vehicles. It is factory sealed and therefore leak-proof, spill-proof, vibration resistant and is characterized by AGM technology. It can be perfectly used for seasonal applications, provides always high starting power and has an extended cycle life. Furthermore, it is absolutely maintenance-free and doesn?t need initial acid filling or water topping.

Batterie 6V/11Ah GEL, 121x61x131 passend z.B. für Simson S51 Gelbatterie, Ladestrom: 0,5 A kein hantieren mit Säure, fest verschlossen.

Wartungsfreier Standard AGM-Akku für allgemeine Einsatzzwecke, für Sicherheits- & Alarmsysteme, USV-Systeme und Notstromanlagen, mit sehr geringe Selbstentladung und Lebensdauer 3-5 J. nach EUROBAT

CTEK Batterieladegerät sollte jeder Autobesitzer haben. Beschreibung Das CTEK MXTS 40 ist Batterielade- und Erhaltungsladegerät sowie Stromversorgungsstation in einem Gerät. Damit ist es die ideale Ausrüstung in Werkstätten und Verkaufsräumen für Fahrzeuge mit sowohl 12-V- als auch 24-V-Bordelektrik. Es ist leicht zu bedienen und elektronisch sicher und bietet eine Schnellladefunktion für alle Batteriearten. 12V | 24V | Ladestation für die Werkstatt und den Salon Das CTEK MXTS 40 besitzt sowohl einen Ausgang mit 12 V/40 A als auch einen Ausgang mit 24 V/20 A und bietet eine einstellbare Konstantspannung, um Schäden am Steuergerät aufgrund von Spannungsschwankungen bei der Programmierung zu vermeiden. Neben der Fortschrittsanzeige für den 8-stufigen Ladevorgang besitzt das CTEK MXTS 40 auch ein leicht abzulesendes OLED-Display, das Ihnen wichtige Ladeparameter wie Stromstärke, Spannung und nachgeladene Kapazität anzeigt. Es besitzt einen Recond-Modus zur Rekonditionierung tiefentladener Batterien sowie einen Temperatursensor zur Optimierung des Ladevorgangs unter allen Wetterbedingungen. Das CTEK MXTS 40 ist für den Schutz der Fahrzeugelektronik ausgelegt und besitzt ein Gehäuse aus strapazierfähigem Polycarbonat für raue Umgebungen. Das Gerät kann mit dem optionalen WALL HANGER PRO und dem TROLLEY PRO zur sicheren Lagerung und für maximale Portabilität kombiniert werden. Funktionen elektronisch sicherer, mehrstufiger Schnellladevorgang Ausgänge: 12 V/40 A und 24 V/20 A Schutzart IP20 funkenfrei verpolsicher kurzschlussfest 2 Jahre Garantie

Das Sortiment der Motorrad-Batterien umfasst diverse Marken bzw. Produktelinien: - Exide - Varta - intact - HVT - Banner - Odyssey Produkte: HighTechPower-Batterien AGM-Batterien EFB-Batterien Starterbatterien diverser Hersteller Motorrad-Batterien Oldtimerbatterien

ODYSSEY-Batterien bieten die Leistung und Haltbarkeit, die man bei einem Motorsportfahrzeug erwartet. Durch ihre stabile und auslaufsichere Vliesstruktur widerstehen sie extremen Vibrationen und Erschütterungen. Die Tiefenzyklus-Leistung versorgt zuverlässig zusätzliche Stromverbraucher wie Alarmanlagen und elektrische ABS-Systeme bei Motorrädern.

Starterbatterie für Motorräder Hersteller: Varta, Shido, Nitro

Bosch TECMAXX Die Nkw-Batterie von Bosch mit Silver-Technologie bietet maximale Kraftreserven. Genau das Richtige für den knallharten Nutzfahrzeugbetrieb. 100% wartungsfrei und auslaufsicher Kippsicher bis 90° durch Security+-Stopfen Power Control System informiert über den aktuellen Ladezustand 100% Einsatzsicherheit, da hoch und extrem hoch zyklenfest Kein Säuremanagement Transportkomfort durch praktischen Tragegriff Auch im Fahrzeuginneren einbaubar Langzeit-Fit-Batterie – sauber, sicher und robust Bosch Motorradbatterien Kein Wunder, denn hier startet jede Menge Power von Bosch für ein absolutes Zweirad-Vergnügen. Ob Off-Road- oder Touren-Spaß, die robuste Technik, exakt auf die speziellen Belastungen im Motorrad-Betrieb abgestimmt, sorgt für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Startkraft, im 6V wie im 12V-Bereich. Und das bei jeder Außentemperatur und jedem Wetter.

Die Akkus der BTLi -Serie sind wartungsfreie Lithium-Ionen-Akkumulatoren (LiFePO4) mit einer Gebrauchsdauererwartung von über 2000 Zyklen mit nur 40% des Gewichts von Bleibatterien. Sie verwenden ein eingebautes Batteriemanagement System (BMS) für höchste Zuverlässigkeit. Die HAUPTANWENDUNG sind Wohnmobile aber die Akkus werden auch verwendet für Rollstühle und E-Scooter, Werkzeuge, USV-Anlagen, DC-Stromversorgungen, Notbeleuchtung, Sicherheitssysteme und als Solar- oder Windenergiespeicher. Die BTLi 12-100B / 12-120B verfügen zusätzlich über eine eingebaute Bluetooth Schnittstelle, über die jederzeit via Android oder IOS App der Ladestand und der Zustand des Akkus überwacht werden können. Batterietyp: LiFePO4 Akku Nennspannung: 12,8 V Nennkapazität: 100,0 Ah / 120,0 Ah Energie: 1280 Wh / 1536 Wh Zyklenzahl: >2000 Zyklen @1C 100%DOD Abmessungen Länge*Breite*Höhe: 306*168*214 / 330*173*220 Gewicht in kg: 12,0 / 14,0 Innenwiderstand: ≤50 mΩ / ≤20 mΩ Selbstentladung: <3% (@ 25°C / Monat) Laden: 14,6 ± 0,2 V Ladestrom: 50 A Nenn-Entladestrom: 100 A Entladeschlussspannung: 8,8 V

Starkes, hochwertiges – automatisches 7-stufiges Batterieladegerät 230V/12V – 40 Ampere AC/DC . Geeignet für alle Ladekennlinien Lädt die Batterien in kürzester Zeit wieder auf und ist für alle Ladekennlinien geeignet. Verfügt über 2 Batterieladeausgänge; einfache Inbetriebnahme, leises Gebläse 2 Batterieladeausgänge 7 – Ladestufen Alle Batterie - Ladekennlinien Batterietest Entsulfatierung (Blei) Softstart Bulk Absorption Rekonditionierung Float Schalter ein/aus Leises Gebläse Versand: aus Deutschland Gewicht: 2 kg

Der Schaltautomat erkennt die fehlende 12V Bordspannung im Fahrzeug und schaltet vollautomatisch auf die 12V USV - Stromversorgung um. Während der Fahrt wird Ihre Applikation sowie das Akkuladegerät automatisch von der Fahrzeuglichtmaschine gespeist und der Akku geladen. (ACHTUNG: Gesamtlast Ladegerät + Applikation max. 10A / 100 Watt). Bei Zündung aus (ausschalten der Lichtmaschinen- / Autobatteriespannungsversorgung) wird Ihre Applikation vollautomatisch vom USV - Akku mit Strom versorgt.

für Art. 215503, 215511, 215523, 215525 • kompakte Bauform • geringes Gewicht • mit LED Ladekontrollanzeige • Eingangsspannung 100 - 240 V AC • Ladespannung 21 V DC, Ladestrom 1,5 A • auch geeignet für Makita Akkus BL1830, BL1815, BL1840

BTL Powersingle 25 A Batterietest- und -ladesystem kompatibel für Temperaturüberwachung Batterietest- und -ladesystem BTL Powersingle 25 A kompatibel für Temperaturüberwachung Die Geräte der Serie „BTL“ sind vollautomatische, prozessorgesteuerte Batterietest- und -ladesysteme mit integrierter Stellplatzüberwachung. Sie kontrollieren alle 50 Millisekunden mehrere Parameter: die Bordspannung der Batterie ob die Batterie vollständig oder teilweise geladen ist ob eine der angeschlossenen Batterien defekt ist ob die Steckverbindung (Kontakte) in Ordnung sind ob ein 12-Volt-/24-Volt-Fahrzeug angeschlossen ist (automatische Umschaltung) Sicherheit durch permanente Überwachung Je nach Kontrollergebnis reagieren die Batterietest- und -ladesysteme: Es wird mehr oder weniger Ladung gepulst (= Ladung aufgeschaltet), abgeschaltet oder – beim Erkennen eines Fehlers – optischer und akustischer Alarm ausgegeben. Die Erfolgsquote bei der Erkennung defekter Batterien liegt bei ca. 95 %. Über den potentialfreien Alarmausgang (in diesem Gerät bereits eingebaut) kann die Fehlermeldung in die Zentrale (BUS-System) und an Pager oder eine Alarmanlage weitergeleitet werden. Dabei wird die Spannung ihrer bestehenden Anlage von unserem System (im Alarmfall) geschaltet. Für Langzeitladung geeignet Die Fahrzeugbatterien werden mit den Batterietest- und -ladesystemen von Pölz schonend geladen und nur so lange mit Strom versorgt, wie es notwendig ist. Dadurch stellt der Langzeitbetrieb keine unnötige Belastung für die Batterien dar. Beim Anschluss des Fuhrparks an das Batterietest- und -ladesystem sind Ladekabellängen bis maximal vier Meter möglich, bei einer Kabeldimensionierung von 2 x 6 mm². Zubehör inkludiert BTL Singlehalterung (zur Befestigung an der Wand oder Decke) Zubehör optional BTL Alarmausgangsstecker (dreipolig) Hinweis Die Geräte für intelligente Stellplatzüberwachung von Pölz erbringen Höchstleistungen – für die Sicherheit Ihres Fuhrparks. Dabei entsteht – wie überall, wo elektrische Energie transportiert wird – Wärme. Daher ist bei der Wahl des Aufstellungsortes unserer Geräte für ausreichend Belüftung zu sorgen.

Diehl Energy Products liefert Li-SOCl2 Batteriepacks aus eigener Fertigung und LiSOCl2 Batterien von Diehl Energy Products. Alle KEEPER® Lithiumbatterien sind so hergestellt, dass sie der Bobbin-Konstruktion von cylindrischen Batterien entspricht. Das bedeutet, sie sind einsatzfähig für Strombelastungen im µA bis mA-Bereich und haben ein sehr geringes Kurzschlussrisiko. Selbst bei Umgebungstemperaturen von -55°C bis +95°C können unsere Batterien gelagert werden. Nach 15 Jahren erhalten sie noch eine Kapazität von 80% des Ausgangswerts.

Leicht und dünn Kompatibel mit XT420 und XT460

Für die Batterieindustrie fertigen wir Zellengehäuse, Steckstopfen, Halter, Wartungseinheiten, Batteriegehäuse, Fussrahmenleisten, Poldurchführungen.

Batteriekontakt / Battery Probe - Minimum Raster: 1,91 mm; Empfohlener Hub: 1,85 mm; Federkraft: 1,2 N bei Empfohlenem Hub; Nennstrom: 10 A; Kontaktwiderstand: < 20 mΩ; Anschluss: Leiterplatte Batteriekontakt / Battery Probe - UEBK-11552 Material (Material) Kolben: Kupfer-Beryllium, vergoldet (Plunger: Copper- Beryllium, gold plated) Stifthülse: Nickel-Silber, vergoldet (Barrel: Nickel-Silver, gold plated) Feder: Edelstahl (Spring: Stainless Steel) Elektrische Spezifikation (Electrical specification) Nennstrom: 10 A (Rated current: 10 A) Kontaktwiderstand: < 20 mΩ (Contact resistance: < 20 mΩ) Mechanische Spezifikation (Mechanical specification) Minimum Raster: 1,91 mm (Minimum Centers: 1,91 mm) Max. Hub: 2,26 mm (Max. travel: 2,26 mm) Empfohlener Hub: 1,85 mm (Recommended travel: 1,85 mm) Federkraft: 1,2 N bei Empfohlenem Hub (Spring Force: 1,2 N @ recommended travel) Datenblatt-Link: http://www.uweelectronic.de/images/ue-products/kontakttechnologie/Batteriekontakte/UEBK-11552/UEBK-11552.pdf Art.Nr.:: UEBK-11552 Nennstrom:: 10 A Kontaktwiderstand:: < 20 mΩ Empfohlener Hub:: 1,85 mm Minimum Raster:: 1,91 mm Anschluss:: Leiterplatte Federkraft:: 1,2 N bei Empfohlenem Hub

Powerbank / Ladegerät MINI-Power Ladegerät 2800 mAh. Tolle Werbfläche mit Fotodruck! Handy-Ladegerät mit 2800 mAh Kapazität. Input Micro USB 5 V/1A, OutputUSB-Port DC5V-1 A. Gehäuse ABS. 3 in 1 Kabel für iPhone Lightning, iPhone 4 und Micro-USB Anschluss. Verpackung im transparenter Kunststoffbox. Artikelnummer: 960684 Druckbereich: 60 x 30 mm / FOTO 36 x 106 mm / 60 x 30 mm / FOTO 36 x 106 mm Gewicht: 175 g Maße: 106 x 36 x 11 mm Zolltarifnummer: 85076000

Technical Data: » Voltage: 24V/36V/48V » Intelligent Smart BMS » CAN-Bus » Service interface » SOC Display » Energy: max. 2630 Wh » max. IP67 » Dimensions: 269mm x 391mm x 81mm » Weight: max. 12,2 kg Your Advantages: » New Li-Ion Technology » No Development costs » Suits your application » Quickstart for your market launch » Many configurations possible to meet your CID » Cluster usage possible

Photovoltaik-Batteriespeicher sind entscheidend für eine effiziente Energieversorgung. Sie speichern überschüssige elektrische Energie, die von Photovoltaikanlagen erzeugt wird, und liefern sie bei Bedarf. Die Auswahl eines geeigneten Batteriespeichers erfordert die Berücksichtigung von Kapazität, Lebensdauer, verfügbarem Platz, Kosten und Kompatibilität mit bestehenden Anlagen. Ein gut gewählter Batteriespeicher ermöglicht es, den Eigenverbrauch zu maximieren und die Abhängigkeit vom Stromnetz zu reduzieren. Er trägt dazu bei, die Energiekosten zu senken und die Umweltbelastung zu minimieren.